灰干さんま「さんまや」の独り言

金子一義国土交通相は25日の衆院予算委員会で、民主党が公約に掲げる
高速道路料金の無料化について、年間2．7兆円の経済効果が見込めるものの
「2．6兆円の料金収入が入らない」として改めて導入を否定した。
一方、政府が追加経済対策に盛り込んだ「どこまで走っても上限1000円」などの
料金引き下げで5200億円の効果があることを明らかにした。
民主党の馬淵澄夫議員への答弁。　　・・・yahoo　HPより

業務用とかバスなんかは良いと思うが
乗用車（特に観光・ドライブ）までそんなに安くしなくても
良いと思うがね。

車を利用しない人（鉄道・飛行機等利用者）達との差別化は
有っても良いと思うがね。
今の通行料は高すぎるので安くはして欲しいが
ここまで安くなると、皆が高速へと流れ渋滞が心配だ

「安い・無料だから渋滞は我慢せい！」

と言うのは、時代に逆行（排気ガスの無駄な放出、ＣＯ２排出）だ。
そういう意味でも
ある程度の負担は有っていも良いと思うがな・・・・